Hele sommeren har passagerer i større lufthavne i EU oplevet lange køer og mange forsinkelser, fordi EU begyndte at indføre sit nye digitale EES system til grænse-kontrol.
EES – Entry Exit System – er egentlig kun beregnet til passagerer, der kommer fra tredje-lande og ikke er i besiddelse af et EU-pas, som f.eks. danskere har. Det kan f.eks. være rejsende til og fra USA og England, men også Afrika, Asien og Mellemøsten.
Ifølge de nye regler skal der af hver af disse passagerer kontrolleres biometriske kendetegn. De skal så sammenlignes med centrale databaser i EU for at undgå, at uønskede personer kommer ind i EU.
EES blev officielt lanceret i oktober 2025, men fik først for alvor sin ild-prøve i sommers, hvor systemet blev taget i brug i en række stor lufthavne. København var en af dem.
Også her var EES skyld i forsinkelser og køer, selvom andre lufthavne ude i Europa oplevede langt større problemer. Som regel var udfordringerne værst, når store fly landede i København fra bl.a. London, USA, Dubai og Asien.
Politiet udvidede bemandingen af pas-kontrollen i Københavns Lufthavn, men uden at klare problemerne helt.
De opstod bl.a, når rejsende med danske eller andre EU-pas ankom med de samme fly og stillede sig op i den forkerte kø i lufthavnen. De behøver nemlig ikke at gennemgå EES og kan slippe helt udenom den skærpede adgangs-kontrol.
EU’s Travel to Europe app kan downloades gratis til iPhone og Android, men fungerer indtil videre kun ved indrejse til Sverige og Portugal. (Foto: Google Play)
Den 6. september udløber imidlertid den undtagelses-regel for EES, som EU har udstedt. Nu frygter lufthavnene så, at kaos vender tilbage i endnu værre udgave.
Lufthavnen i Frankfurt, det tyske flyselskab Lufthansa samt lufthavns-organisationerne ADV og ACI Europe har derfor opfordret EU til at forlænge dispensationen. Københavns Lufthavn, der er medlem af ACI Europe, støtter også initiativet via branche-foreningen.
Selv med dispensationen i funktion har de nye EES-regler været skyld i forsinkelser på op til 90 minutter i Frankfurt Airport. Bortfalder undtagelses-reglen helt, vil ventetiderne blive markant værre, frygte Tysklands største lufthavn.
EU har forsøgt at undgå problemerne ved at udvikle den nye ”Travel to Europe” app, hvor rejsende kan indtaste deres data, finger-aftryk og andre personlige kendetegn, inden de tager til lufthavnen for at rejse ind i et EU-land.
Indtil videre kan kun Sverige og Portugal håndtere den nye app, mens flere andre lande er på vej. Målet er ifølge EU, at samtlige medlems-lande har rullet app’en ud før i 2027.
Inden da frygter lufthavnene og deres branche-organisationer at kaos vil vende tilbage i travle rejse-perioder. Medmindre da, at EU forlænger dispensationen, indtil alle har app’en i funktion…
(Indledningsfoto til artiklen er AI genereret af Trends & Travel)
Skriv et svar