Nye krydstogt-skibe er imponerende alene på grund af deres størrelse. Nogle kalder dem også skræmmende, når op til 10.000 mennesker presses sammen på trods alt begrænset plads.
Endnu mere overvældende er det, når en af disse havets kæmper ser ud, som om den sejler direkte gennem et lille vandløb midt inde i fastlandet.
Det er ikke desto mindre, hvad der sker, hver gang det store tyske Meyer Werft i Papenburg har færdigbygget et nyt krydstogtskib.
Senest her i den forløbne weekend, hvor Disney Cruise Lines nye ”Destiny” skulle flyttes fra værftet 32 kilometer inde i landet og ud til Nordsøen.

(Foto: Meyer Werft)
”Destiny” er det femte Disney krydstogtskib, som det tyske værft bygger. Det er 341 meter langt, 41 meter bredt og har plads til 3.500 passagerer og en besætning på 1.555 ombord.
Meyer koncernen har krydstogt værfter tre steder. I Rostock ved Østersøen, i finske Turku og i Papenburg i den tyske delstat Niedersachsen.
I sidstnævnte lille by har man bygget skibe i 225 år. Det foregår i et stort værft ved floden Ems, og det har givet logistiske problemer i takt med, at krydstogtskibe er blevet større og større med tiden.
Skibene kan nemlig ikke sejle for egen kraft fra værftet og deres fremtid på verdenshavene. I stedet skal de trækkes 32 kilometer baglæns gennem flodøen af flere slæbebåde.

(Foto: Meyer Werft)
Det er en turist-attraktion i sig selv, der hver gang lokker tusinder af nysgerrige og diverse tv-stationer til. De står på digerne langs Ems floden, som virker alt for lille til så store skibe.
Undervejs skal broer, sluser og el-ledninger da også afmonteres, mens krydstogtskibene passerer baglæns. Det er en rejse, som tager otte timer og altid foregår om natten for ikke at forstyrre andet trafik.
Efter vellykket overførsel ligger ”Disney Destiny” nu til kajs i den hollandske havneby Eemshaven, hvor skibet bliver slut-monteret. Desuden foregår også flere sejl-tests herfra og ud i Nordsøen.
Efter planen skal ”Disney Destiny” så sejle uden passagerer over Atlanten til Fort Lauderdale i Florida, hvor skibets jomfru-rejse foregår den 20. november.
I sin første vinter-sæson skal skibet sejle fire- og fem-dages krydstogter fra Florida til Bahamas og den mexikanske ø Cozumel….
(Indledningsfoto til artiklen: Meyer Werft)





Skriv et svar