Krydstogter renere i København

Fremover kommer mange af de 295 krydstogtskibe, der ventes på besøg i København i år, til at forurene mindre end hidtil.

I går kunne Københavns Havn – Cmport i daglige tale – nemlig omsider indvie det første af fem landstrøms-anlæg ved krydstogt kajen i Nordhavn.

Indvielsen blev foretaget af Kong Frederik, der deltog i det vigtige event i Københavns Havn sammen med bl.a. EU kommissær for Energi & Bolig – danskeren Dan Jørgensen – og af trafik minister Thomas Danielsen.

Første krydstogtskib, der blev sluttet til stikkontakten, var tyske AIDAnova.

København er en af de vigtigste havne i Nordeuropa for AIDA Cruises, der anløber den danske hovedstad 73 gange med fem skibe her i 2025.

AIDA Cruises har arbejdet tæt sammen med Københavns Havn og bl.a. stillet et skib til rådighed for testkørsler af det nye landstrøms-anlæg.

Krydstogt-rederiet har adskillige års erfaring med landstrøm i andre nord-europæiske havne som f.eks. Oslo, Stockholm, Hamburg, Kiel, Warnemünde, Southampton and Rotterdam.

Med landstrøm kan krydstogtskibe slukke for deres store diesel-motorer, når de ligger til kajs.

I stedet benytter de en overdimensioneret stikkontakt, hvor de kan hente den strøm, der er nødvendig for at holde et krydstogtskibs mange installationer i gang.

For mennesker, der bor omkring den nordlige del af Københavns Havn, vil det nye landstrøm-anlæg betyde, at de får mindre forurening fra de store skibes skorstene.

Et krydstogtskib, som ligger til kaj med landstrøm, udsender således 95 procent færre små-partikler i luften og belaster klimaet med 90 procent mindre CO2.

Desværre er det langt fra alle krydstogt-skibe, der er forberedt på landstrøm. Alle de nybyggede er, men kun 35 procent af de ældre….

(Indledningsfoto: Cruise Copenhagen / LinkedIn)