Det kom som et chok for det meste af luftfarts-branchen, da Airbus lige inden weekenden bad alle sine kunder blandt alverdens flyselskaber om at holde deres Airbus A320 fly på jorden.
De op mod 6.500 passagerfly skulle have en software-opdatering, før de måtte gå på vingerne igen.
Opdateringen var nødvendig, fordi det havde vist sig, at styringen af verdens mest populære passagerfly kunne blive påvirket af stærk kosmisk stråling fra solen.
Flyselskaberne reagerede lynhurtigt for at undgå for mange aflysninger og forsinkelser. I løbet af weekenden har næsten alle Airbus A320 fået opdateret deres software, så der er til morgen kun stod omkring 100 maskiner tilbage på jorden.
Med andre ord er det frygtede kaos udeblevet.
Den hurtige løsning kunne lade sig gøre, fordi det var nok at trække en software-opdatering tilbage og gå tilbage til den gamle software-version.
Mere konkret drejede det sig om den såkaldte Elac – Elevator and Aileron Computer – der styrer højde- og side-rorene på flyene. De hedder på engelsk ”elevators” og ”ailerons.”
Det er en af de centrale computere i et moderne fly, og på maskine i Airbus A320 familie kommer den fra den franske tech-fabrikant Thales….
(Indledningsfoto til artiklen: B1-foto / Pixabay)
Skriv et svar