Ny togrute til Prag er åbnet

Jeg har tit kritiseret DSB i disse spalter, fordi vores lille land halter efter udviklingen, når det gælder nye internationale togruter.

I dag holder jeg igen med kritikken. Her til morgen fik Danmark sit første rigtige langdistance-rute, da et ComfortJet tog fra tjekkiske Ceske Drahy rullede ud fra Københavns Hovedbanegård.

Toget kører via Hamburg og Berlin til den tjekkiske hovedstad Prag. Uden togskifte undervejs. Det sker i første omgang én gang om dagen, senere to og i sommer-sæsonen sågar tre gange dagligt.

 

Det er den første direkte togforbindelse mellem de tre europæiske hovedstæder København, Berlin og Prag i over 10 år.

Den nye forbindelse er samtidig den første realiserede af i alt ti planlagte pilot-projekter fra Europa Kommissionen.

Hele ruten køres med elektrisk drift, hvilket gør den nye tog-forbindelse til en miljø-venlig og bæredygtig rejseform fra Danmark til hjertet af Central-europa.

Togruten er et samarbejde mellem danske DSB, tyske Deutsche Bahn (DB) og Ceske Drahy fra Tjekkiet

For folk, der er vant til at køre med DSB, vil det være den rene luksus at rejse med det tjekkiske ComfortJet tog.

Det indeholder f.eks. en rigtig restaurant med bord-servering, hvor man kan prøvespise øst-europæiske specialiteter og internationale standard måltider.

I Danmark stopper toget i Ringsted, Odense, Kolding og Padborg. På turen fra København til Padborg er der dansk personale ombord. Herefter er personalet tysk-talende.

København–Prag-ruten skulle have kørt på Tysklands mest trafikerede togstrækning mellem Hamborg og Berlin, men den er under omfattende renovering.

Derfor kører toget indtil midten af juni via en omvej via Stendal, Uelzen og Lüneburg. Det betyder så også, at rejsen tager 13 timer mod normalt 11.

Der er afgang fra Københavns Hovedbanegård hver dag klokken 08:22, med ankomst til Berlin klokken 17:28. Toget vil være i den tjekkiske hovedstad klokken 21:25.

Tjekkiet har i øvrigt et vel-udbygget jernbane-net, så man kan sagtens tage på eventyr i landet ed tog.

Den nye rute er et stort fremskridt for DSB, der længe har været isoleret trods Danmarks centrale placering i Nordeuropa.

Hidtil har DSB kun haft én fast udenlands-forbindelse – til Hamburg. Nu kommer det nye direkte tog til Berlin og Prag. Senere i år vil DSB også åbne togruter til München og Amsterdam….

(Indledningsfoto til artiklen:   )