Vi har vel alle prøvet at tage hjemmefra på rejse og efter en halv time opdage, at man har glemt et dokument eller at slukke et apparat.
I privatlivet er det normalt ikke det store problem, for man vender bilen eller tager toget tilbage og får ordnet tingene. Det hele betyder måske en times forsinkelse.
Helt anderledes er det, hvis sådan en fejl eller forglemmelse sker i et stort langdistance passagerfly, og maskinen allerede har været i luften i tre timer.
Selvfølgelig kan det være irriterende, hvis det er en passager, som har glemt noget vigtigt. Meget værre er det, når det er en af flyets to piloter, som har glemt sit rejsepas.
Hvis flyet er på vej til at Kina, kan glemsomheden få temmelig alvorlige konsekvenser. Derfor blev det besluttet at vende den Boeing 787-9 Dreamliner fra United Airlines langt ude over Stillehavet og returnere den til San Francisco i Californien.
Vi har vel alle glemt ting, når vi skulle ud at rejse, men sjældent har de haft så stærke følger. (Illustration: Clker / Pixabay)
Episoden skete den 22. marts, hvor United Airlines UA198 flyet startede planmæssigt i Los Angeles med Shanghai i Kina som mål. En nonstop rejse på 14 timer.
Den slags forglemmelser opdager flypassagerer senest, når de skal tjekke ind i lufthavnen eller gå gennem sikkerheds-kontrollen.
Sådan er det bare ikke med piloter og kabine-personale i USA. De behøver ikke at vise rejse-dokumenter før afgang, fortæller flypersonale bloggen PYOK.
De kan nøjes med at bekræfte mundtligt ved check-in, at de har alle nødvendige papirer på sig inklusive visa og sundheds-attester. Flyets personale kontrollerer heller ikke hinanden.
Hvis den ene pilots glemsomhed først var blevet opdaget efter landing i Kina, ville piloten blive anholdt og fængslet, indtil han eller hun kunne sættes på et fly tilbage til USA igen.
Samtidig ville flyselskabet – i dette tilfælde United Airlines – blive idømt en stor bøde af de kinesiske myndigheder.
United flyet startede i Los Angeles og vendte om tre timer ude over Stillehavet, inden det vendte om og landede igen i San Francisco. Alt sammen på grund af en pilot, der havde glemt sit pas. (Foto: Y R / Unsplash)
For at undgå al den ballade besluttede United, at det store fly skulle vende om tre timer ude over Stillehavet og returnere til Californien.
Disse regler er forskellige fra land til land:
Mens man i nogle lande accepterer piloternes id-kort hos flyselskabet eller en såkaldt ”General Declaration”, idømmer andre den glemsomme en bøde.
Ofte sendes besætnings-medlemmet straks hjem med samme fly, når det returnerer til sit udgangspunkt efter nogle timer.
Under alle omstændigheder gik det glemte rejsepas nok hårdest ud over passagererne ombord på flyet. De fik en meget længere rejse end planlagt.
Efter den ikke-planmæssige landing i San Francisco måtte United nemlig udskifte piloterne, fordi de oprindelige havde overskredet det maksimale antal timer, de må sidde i cockpittet.
Først ni timer senere – klokken 21 lokal tid – genoptog Dreamlineren sin flyvning mod Shanghai.
Denne gang med ny besætning, der havde alle papirer i orden. Det havde flyselskabet dobbelt-tjekket en ekstra gang….
(Indledningsfoto til artiklen: Stefan 4472 / Pixabay)
Skriv et svar