Amerikanske Boeing flyver åbenbart ind i den ene turbulens efter hinanden og bliver nu forsinket yderligere i lanceringen af en ny model.
I forbindelse med test-flyvninger af den fremtidige Boeing 777X har der vist sig tekniske problemer i sammenføjningen af de store jetmotorer og flyets vinge.
Det skete under en planlagt inspektion, efter at det store fly havde gennemført en fem-timers test-flyvning fra Hawaii til Seattle i det nordvestlige USA.
Også på andre testfly af samme type har man konstateret revner i den pågældende del af skroget, fortæller branche-mediet ”The Air Current.”
Boeing har omgående stoppet videre testflyvninger med 777X og 777-9 modellerne. Samtidig er de amerikanske flysikkerheds-myndigheder FAA orienteret om problemet.
Den fejlbehæftede komponent er placeret ”som en strukturel del mellem jetmotoren og flyets vinge.” Delen anvendes kun i 777-9 og 777X og sidder ikke i andre Boeing fly. (Foto: Boeing)
Boeing har planlagt 777X som efterfølger til de populære 777 modeller, der har været anvendt med succes i næsten ti år hos mange flyselskaber verden over.
777X skulle egentlig have været klar til levering i 2020, men er senere udsat til 2025. Spørgsmålet er nu, om flyet ikke bliver yderligere forsinket.
Boeing 777-9 er tænkt som den større variant af det nye fly med plads til 426 passagerer. Flyene er især beregnet til længere flyruter som f.eks. over Atlanten.
Tidligere i år fløj Boeing ind i en større skandale, da en af dørene i et Boeing 737 MAX fly fra Alaska Airlines faldt ud, mens flyet befandt sig i 5.000 meters højde.
Heldigvis kom ingen mennesker til skade, men flytypen fik start-forbud i en periode, indtil fejlen blev opdaget. Det viste sig, at dørpanelet manglede flere bolte, som skulle have holdt det på plads.
I mellemtiden har Boeing måttet erkende, at fabrikken ikke havde styr på kvalitets-kontrollen og har måttet omlægge en stor del af sin flyproduktion….
(Indledningsfoto til artiklen: Boeing)
Skriv et svar