En togbillet til hele Europa

Det er ret nemt at booke flybilletter, der dækker flere flyselskaber og mellem-landinger undervejs.

Så er det langt sværere, hvis man vil kombinere flere transport-midler på samme rejse – f.eks. tog og fly eller tog og bus.

EU Kommissionen vil nu gøre noget ved problemerne – i hvert fald en del af dem.

Kommissionen er i dag kommet med et forslag til, hvordan man kan rejse rundt i hele Europa med kun én billet.

I dag er det næsten umuligt, medmindre man har kører på Interrail eller Eurail Pass. I begge tilfælde er det kun i begrænsede tidsrum og altså ikke helt frit.

EU’s nye idé til et ”one journey, one ticket” system sigter efter at gøre togrejser på tværs af landegrænser meget nemme, når de kan booke rejser til flere lande via en enkelt platform.

Nyheden skal også løse de nuværende, meget fragmenterede systemer, hvor togselskaber skal dele mange data mellem hinanden. En tidskrævende proces.

Netop dette besvær får mange til at opgive at tage på rejser, der inkluderer flere typer transport-midler, viser en rundspørge fra Eurobarometer.

Her svarer 36 procent af europæerne, at de har prøvet at kæmpe med de nuværende og komplicerede strukturer. 31 procent har opgivet af samme grund.

Når det gælder togrejser i sig selv, svarer 25 procent, at de er rendt ind i vanskeligheder. 43 procent undlader derfor at gøre det.

Som led i det nye forslag skal togselskaber stille billetter til salg i mindst fem måneder før afgang. Det vil gøre det lettere at bestille en komplet togrejse i flere lande. Man slipper for – som nu – at købe billet til hvert separat togselskab.

Ligesom man kender det fra flytrafikken skal tog-passagerer have samme rettigheder på hele rejsen. Det vil f.eks. være gratis ombooking og betaling af erstatning og kompensation.

På den måde mindskes risikoen for ekstra omkostninger, hvis et af togene f.eks. bliver aflyst eller så forsinket, at den rejsende ikke kan nå sit næste tog.

EU vil skabe en fælles digital platform, der skal gøre det lige så nemt at booke togrejser på tværs af Europa, som det i dag er at bestille et rutefly.

Mens det nye fælles-europæiske tog-booking-system bliver udviklet og implementeret, kan togrejsende benytte tog-rejse-portaler som f.eks. Omio, Rail Europe og Trainline til formålet.

I praksis omfatter det nye forslag fra EU Kommissionen, der blev præsenteret i dag, tre dele:

De skal henholdsvis lette planlægning og booking af regionale, landsdækkende og internationale togrejser gennem flere EU lande.

Kommissionen introducerer samtidig en række forpligtelser, som togselskaber og booking-platforme skal overholde.

Kravene omfatter bl.a, at passagerer skal have fair adgang til at købe billetter alle vegne, og at rejse-mulighederne præsenteres online på en neutral og gennemsigtig måde.

Undervejs skal rejsende også have mulighed for at vælge togrejser ud fra forskellige kriterier. Det kunne f.eks. være at sortere turene ud fra togenes klima-mæssige belastning – altså om de kører på el, diesel osv.

Som næste skridt vil Kommissionen nu præsentere sit forslag til EU-Rådet og Europa Parlamentet.

Med andre ord er det langt fra sikkert, at den nye tog-portal bliver til noget, hvis et eller flere EU medlems-lande sætter sig på tværs….

(Indledningsfoto til artiklen er AI genereret af Trends & Travel)