Der er nok ikke så mange danskere, som er opmærksomme på, at det hedengangne DDR – også mere mundret kaldet Østtyskland – havde sine egne prestige-objekter.
Ting, som kun eliten i den tyske bonde- og arbejder-stat havde adgang til. Eller måske også parti-medlemmer, der har gjort sig positivt bemærket.
Det kunne f.eks. være DDR sportsfolk, der havde samlet medaljer ved OL og verdens-mesterskaber – til reklame for den kommunistisk styrede stat.
De behøvede f.eks. ikke at vente i 16-17 år for at få fat i et eksemplar af DDR’s svar på folkevognen – Trabant.
Det legendariske krydstogtskib under navnet “MS Astoria.” (Foto: Cruise & Maritime Voyages)
Et andet eksempel kunne være en ferie på DDR’s eneste store krydstogtskib. Det hed ”MS Völkerfreundschaft” og var gennem 25 år landets mest kendte og populære skib.
Lige nu skal havets østtyske veteran omsider skrottes. Det sker, efter at ”MS Völkerfreundschaft” har ligget til kajs i den belgiske by Gent i over et år.
”MS Völkerfreundschaft” var faktisk også et af verdens ældste krydstogtskibe, der stadig var i drift.
Skibet blev ”født” i Sverige som ”MS Stockholm” og havde sin jomfru-sejlads helt tilbage i 1948. Derefter fungerede skibet i adskillige år som linie-skib mellem Sverige og USA.
I 1960 blev skibet overtaget af DDR og omdøbt til ”MS Völkerfreundschaft”. Her var det den ypperste luksus, som en DDR-borger kunne opnå.
Han eller hun kunne dog udelukkende nyde krydstogter, der gik til havne i kommunistiske lande som Sovjet, Polen eller Cuba.
DDR solgte så skibet videre i 1985, hvorefter det siden sejlede på krydstogter under forskellige ejere frem til 2020.
Senest hed skibet ”Astoria” og var primært befolket med britiske passagerer. Dem var der plads til 282 af.
I de senere år har det berømte skib ligget til salg i først Rotterdam og derefter i Gent. Til sidst blev det overtaget af skrot-firmaet Galloo formedelst 200.000 euro….
(Indledningsfoto til artiklen: Cruise and Maritime Voyages)
Skriv et svar