Danmark er det land i Europa, hvor der kører næst-flest elbiler på vejene i forhold til indbyggertallet, og det er bestemt også noget, man har kunnet mærke i udlandet denne sommer.
Danskerne holder nemlig meget af kør-selv-ferie, der som oftest foregår sydpå.
SOS International yder vejhjælp i udlandet, og her kan man se mange flere danske elbiler i statistikkerne end tidligere.
I alt fik knap 9.000 danskere brug for vejhjælp via SOS International i bilen i udlandet denne sommer. Det er lidt flere end sidste år.
Antallet af elbiler steg til gengæld med hele 65 procent. Det betyder, at elbiler nu står for 13 procent af alle vejhjælps assistancer i udlandet.
”Vores erfaring er, at elbilerne går mere sjældent i stykker i sammenligning med benzin- og diesel-vogne,” konstaterer Jan Jan Bøjstrup Christensen. Han er administrerende direktør for SOS Internationals danske Mobility-division.
”På den anden side kan elbiler blive mere besværlige at håndtere, fordi udenlandske værksteder ikke er lige så vant til at reparere elbiler, som vi er i Danmark,” fortsætter han.
Når elbiler bryder sammen, drejer det sig typisk om skader på dæk og glas, fejl på elektronikken eller kollisioner.
Ifølge SOS International kan det være problematisk at skaffe reservedele til elbiler i udlandet. Derfor må selskabet oftere skaffe erstatnings-biler eller sørge for hjemtransport, end det er vant til.
Nedbrud med bil i udlandet sker typisk i de store transit-lande og klassiske rejs-edestinationer som Tyskland, Frankrig og Italien….
(Indledningsfoto til artiklen: I’m Zion / Unsplash)
Skriv et svar