Der har været skrevet og talt utrolig meget om elektriske fly, som gerne skulle afløse vores nuværende og stærkt forurenende jetmaskiner på himlen i dag.
Drømmen har dog været meget sværere at gennemføre i praksis end elbilerne, der efterhånden sælges i store antal i Danmark.
Fire af fem nye personbiler på danske veje og gader kører således med elektrisk motor, viser de seneste statistikker.

(Foto: Beta Technologies)
Ikke nær så hurtigt vil det gå oppe i luften, hvor især de tunge batterier gør det svært at bygge fly med plads til et større antal passagerer og en ordentlig rækkevidde.
Alligevel bliver det i morgen torsdag muligt at se et elektrisk fly starte og lande for første gang nogensinde i Københavns Lufthavn.
Det sker, når en prototype af det amerikanske Alia CX300 elfly fra Beta Technologies kigger forbi omkring klokken 11 om formiddagen.

Det tager kun en time at lade flyets batterier op. (Foto: Beta Technologies)
Det lille fly kommer 200 kilometer fra Sønderborg Lufthavn, hvor det har tanket strøm op på en lang rejse fra Paris.
I København skal Beta flyet også en tur i stikkontakten, inden det tager videre til Norge. Her skal det indgå i testflyvninger med fragt mellem Stavanger og Bergen.
Københavns Lufthavn fortæller på Facebook, at det vil være bedst at se Beta Alia CX300 fra den berømte Flyvergrillen ved lufthavnen torsdag den 10. juli omkring klokken 11.

Cockpittet ligner en pc-gamers skrivebord. (Foto: Beta Technologies)
Elflyet vil bl.a. foretage en ”low-pass” overflyvning af startbanerne, inden det lander og taxier hen til et af gatene. Her fremvises det til en lille udvalgt skare af gæster.
Det amerikanske Beta Alia CX300 har et beskedent vingespand på 15 meter og kan flyve op til 620 kilometer på fyldte batterier. Opladningen kan foretages på en time….
(Indledningsfoto til artiklen: Beta Technologies)

Flyets design minder rigtig meget om en fugl. (Foto: Beta Technologies)





Skriv et svar