Boeing er fløjet ind i nye tekniske problemer med sine ellers populære 737 MAX passagerfly, s om havde flyve-forbud i en længere periode for nogle år siden efter to fatale flystyrt med mange dræbte.
Denne gang er det Boeing flyenes besætninger – mere præcist piloterne – som er kommet i fokus.
De sidder nemlig i cockpits, hvor temperaturerne kan stige så meget, at det ikke længere er sikkert at arbejde dér.
For varmt kan det også blive i passager-kabinerne i Boeing 737 MAX, oplyser den amerikanske luftfarts-myndighed FAA.
Piloterne ombord på Boeing 737 MAX har det for varmt på deres arbejdsplads. (Foto: Getty Images / Unsplash+)
Den har med øjeblikkelig virkning indført et såkaldt ”Airworthiness Directive”, hvor alle 737 MAX maskiner fra bestemte produktions-serier skal til kontrol.
I USA drejer det sig om i alt 771 fly af modellerne Boeing 737 MAX 8, MAX 9 og MAX 8-200. I alle tilfælde har besætningerne ikke selv været i stand til at skrue ned for varmen i flyene.
Problemet ligger tilsyneladende i et såkaldt Circuit Breakers kredsløb, der egentlig skulle slukke for varmen i forbindelse med overbelastning.
FAA advarer om, at de høje temperaturer kan føre til ubehageligheder for både passagerer og besætning.
Sidstnævnte vil muligvis ikke længere være i stand til at styre flyet ordentligt og sørge for sikre landinger.
Ifølge reglerne fra FAA har flyselskaber nu 30 dage til at rette fejlene og indføre nye retningslinier i flyenes betjenings-manual….
(Indledningsfoto til artiklen: Oleg V. Belyakov / Wikipedia)
Skriv et svar