Københavns Lufthavn har 100 års fødselsdag i år, men der er også en anden rund dag at fejre. I dag er det nemlig præcist 80 år siden, at Icelandair åbnede sin rute mellem Reykjavik og København.
Ruten til den danske hovedstad var Icelandairs udenlandske flyforbindelse nummer to. Den første gik til Largs Bay i Skotland.
Københavns-forbindelsen har derfor været en vigtig brik i det islandske flyselskabs internationale netværk, som i dag omfatter 60 direkte ruter mellem Island og andre lande.
Icelandairs første fly på ruten til København var et stort Consolidated PBY Catalina vandfly, som islænderne havde arvet fra USAs militær. Det fik senere kælenavnet “Gamli Petur”. (Foto: Icelandair)
Den første flyvetur med passagerer mellem Island og Danmark foregik i et stort Catalina vandfly, som islænderne sikkert havde arvet fra USA’s militær efter slutningen på anden verdenskrig.
Der gik da heller ikke mange uger efter Tysklands kapitulation, før Catalina flyet lettede i Island og krydsede det nordlige Atlanterhav i kun 300 meters højde over bølgerne.
Rejsen havde en mellemlanding i Largs Bay i Skotland, hvor nogle passagerer stod af. Derfor kom hele flyveturen til at vare i tre dage, fordi flyet ikke kunne lette i Skotland på grund af dårligt vejr.
Her er besætningen på den første Icelandair flyvning- TF-ISP mellem Island og København den 25. august 1945. (Foto: Icelandair)
I sidste ende begyndte den første flyrute mellem Island og Danmark altså den 22. august og sluttede først den 25. med landing i København.
I dag flyver Icelandair ruten på betydeligt kortere tid og med daglige afgange. Her i sommer havde Icelandair i gennemsnit 42 fly i drift. I hele 2024 transporterede selskabet 4,7 millioner passagerer….
(Foto: MarxelX42 / Wikimedia)
Skriv et svar