Normalt markedsfører flyselskaber og lufthavne flere uger eller måneder i forvejen med, at de nu åbner en ny rute eller har en første flyvning til en ny destination.
Et godt eksempel er Finnair, der allerede nu fortæller, at man vil begynde at flyve mellem Helsinki og Melbourne i Australien om ti måneder.
Helt anderledes med Oman Air fra den arabiske halvø. Det relativt lille flyselskab åbner i aften lørdag klokken 20:25 sin første rute fra Skandinavien – fra København til Omans hovedstad Muscat via Bagdad i Irak.
(Illustration: GC Map)
Den nye rute er f.eks. ikke opreklameret på Oman Airs hjemmeside, og Københavns Lufthavn fortæller til Trends &Travel, at der ikke er planlagt nogen åbnings-ceremonier som normalt med nye flyselskaber i lufthavnen.
Ikke desto mindre ser det ud, som om den første afgang er pænt belagt – trods manglende markedsføring. Kun tre sæder er f.eks. ledige på Business Class.
Den nye rute er ellers interessant på flere måder:
Den betjenes således med en Boeing 737 Max-8, der normalt ikke bruges på så lange ruter. I det hele taget må man spekulere på, hvor behageligt det mon er at sidde i knap 10 timer i så lille et fly med plads til kun 162 passagerer.
Oman er den ældste selvstændige stat i den arabiske verden. Landet er rig på olie og har mange oldtids minder at beskue som turist. (Foto:Ahmed / Unsplash+)
Desuden tager Oman Air en usædvanlig omvej på flyveturen mellem København og Muscat og den modsatte vej.
Flyet mellemlander nemlig i den irakiske hovedstad Bagdad, som Københavns Lufthavn ikke har haft en rute til siden maj 2024.
Oman Air kunne have valgt mange andre lufthavne til sine mellemlandinger – f.eks. Istanbul – men her ville flyselskabet møde konkurrence. Det har det ikke i Iraks hovedstad.
Formentlig er netop dét med i Oman Airs planlægning. Mange passagerer til og fra København vil sikkert komme fra Irak – og ikke fra det ret lille sultanat Oman.
På vejen mellem København og Muscat mellemlander Oman Air i den irakiske hovedstad Bagdad. (Foto: Getty Images / Unsplash+)
Mellem København og den arabiske halvø har Oman Air til gengæld mange konkurrenter, som alle flyver med store og mere luksuriøse maskiner. Lad mig blot nævne Emirates, Etihad eller Qatar Airways.
Den nye rute fra København til Muscat via Bagdad er 5.219 kilometer lang. I praksis er den nok endnu længere, fordi Oman Air sandsynligvis vil flyve en omvej uden om Ukraine, som ruten normalt ville krydse.
Oman Air vil flyve mellem København og Muscat hver lørdag og tirsdag. Der er tale om en natlig flyvetur, for mellem-landingen i Baghdad er klokken 04:30 om morgenen lokal tid. Ankomsten til Oman vil være klokken 08:00….
(Indledningsfoto til artiklen: Venkat Mangudi / Wikimedia)
Skriv et svar