De nye grønne taxier er turkis

København har fået et grønt og turkis taxaselskab. Helt bogstaveligt.

I de seneste par år har den danske taxa-branche oplevet en stigende koncentration på færre og større selskaber. Amerikanske Uber har været den mest markante efter overtagelsen af 4×48.

Nu er der så dukket en helt ny spiller op, hvis turkis farvede taxaer allerede efter et par dage har vakt opsigt i det københavnske gadebillede og på hovedstadens taxa-holdepladser.

Dels fordi deres elektriske limousiner ikke er til at overse blandt de ellers stort set ens-farvet kedelige vogne fra andre selskaber. Dels fordi det nye selskab ser ud til at byde på bedre arbejds-betingelser for deres chauffører, end der er normalt i den danske taxa-verden.

Den frække ny-opkomling er vietnamesisk. Dens biler er bygget i Vietnam, og København er den første by i Europa, hvor Green SM lancerer sit nymodens total-koncept.

Målet for Green SM er at få 600 elektrisk drevne taxaer ud på hovedstadens gader og veje. Da de øvrige taxa-selskaber samtidig har travlt med at udskifte deres gamle diesel-øser med nye elektriske, vil der om lidt køre i alt over 2.000 el-drevne hyrevogne rundt i København og omegn.

Green SM ejes af Vietnams største private koncern VinGroup, der har aktiviteter i mange lande. VinGroup ejer også Vietnams første store elbil-fabrik Vinfast, hvor de turkise taxier kommer fra. Med andre ord bliver det hele i familien:

”Vi har valgt København som vores europæiske spydspids for taxier, fordi Danmark har en af de største udbredelser af elbiler i verden. Desuden er København kendt for sin udbredelse af grøn transport og mobilitet,” siger Richard Nabil Chahin. Han er chef for Green SM Mobile i Europa.

Chahin kom til det vietnamesiske selskab i november sidste år, og han har siden haft lynende travlt med at planlægge nye lanceringer Green SM i vores del af verden. Han vil dog ikke afsløre over for ”Trends & Travel”, hvilke europæiske storbyer der skal følge i hælene på København i de kommende måneder.

“Alle Green SM chauffører har været igennem en grundig træning i både trafiksikkerhed, kundeservice, driftsprocedurer og betjening af elbiler, inden de får lov til at køre med deres første kunder,” fortsætter han.

I forvejen har Green SM taxa-selskaber i Vietnam, Indonesien, Laos, Indien, Filippinerne og Kasakhstan. Også her er alle selskabets taxier elektrisk drevne, men bilmodellerne andre end de VinFast VF-6 og VF-8 limousiner, vi får at se i Danmark.

I flere asiatiske lande er minibusser f.eks. meget populære, ligesom Green SM også driver bud-tjenester med el-scootere og mini-varevogne i andre.

Når man tjekker nyheds-medierne i disse lande, har Green SM vakt stor opsigt overalt. Nogle af medierne taler om “en revolution” i Indiens taxa-verden eller skriver “bye bye Uber.”

Den anden store nyhed hos Green SM er den måde, hvordan chaufførerne er ansat. Vietnameserne ejer selv alle vognene og har derfor ingen selvstændige vognmænd tilknyttet.

Samtidig er chaufførerne fast ansat til en løn, der ligger langt over det almindelige for danskere bag rattet i en taxa. Det vil sige 29.000 kroner om måneden mod gennemsnittet på omkring 23.000. Dertil kommer, at chaufførerne kan tjene en bonus.

Green SM oplyser, at selskabets chauffører kører efter faste arbejdstider, der overholder alle overenskomster. En af årsagerne til, at fagforenings-giganten 3F var repræsenteret ved den officielle åbning af GreenSM.

De nye turkise taxier vil blive meget mere synlige i de kommende uger. Lige nu er det et begrænset antal, som krydser rundt i København. Bilerne vil både stå på taxa-holdepladser og kan bestilles direkte via en app på mobiltelefonen. App’en kan downloades gratis i Apple App Store og Google Play.

Her ses en video fra Asien, der viser, hvordan Green SM markedsfører sine transport-services ude i den del af verden.

”Trends & Travel” har prøvekørt både app og elbiler fra Green SM i et par dage. Vinfast elbilerne kører i to størrelser og minder i design om en blanding af xxxx og kinesiske el-modeller i mellemklassen.

App’en havde lidt børne-sygdomme i det første døgn, men er kommet helt op i omdrejninger nu. Betjeningen virker mere let-tilgængelig end flertallet af andre taxa-apps i Danmark.

F.eks. vises turens pris altid på mobilens skærm, inden man bekræfter den. Efter ankomst udskriver app’en automatisk en elektronisk kvittering.

I opstarts-fasen tilbyder Green SM nye kunder fem værdi-kuponer, der giver 25 procent rabat op til 100 kroner pr. tur….

(Indledningsfoto til artiklen: Green SM)