De tjener på at afgift på flyrejser forsvinder

Fly-afgifter er et konstant diskussions-problem mellem politikere og flyselskaber.

Hver gang afgiften stiger, skærer Ryanair f.eks. ned på sine ruter til landet.

Det har især Tyskland mævrket på det seneste, mens højere danske afgifter også var argumentet, da den irske lavpris-komet lukkede sine ruter til Billund og Aalborg for et år siden.

Omvendt åbnede Ryanair igen masser af ruter, da Sverige tilsvarende fjernede sine fly-afgifter sidste år.

Nu viser en ny analyse, hvilke danskere der vil få glæde af, hvis Danmark afskaffede sine afgifter på flyrejser, sådan som Dansk Folkeparti og Danmarksdemokraterne foreslår.

Ifølge den nye beregning, vil det være udlændinge og rejse-lystne københavnere, som får mest ud af en afgifts-sænkning. Nemlig 862 millioner kroner.

Derfor er det ikke fly-afgiften, den danske regering skal fjerne, hvis den vil give de danske land-distrikter en økonomisk håndsrækning.

Den nye analyse er lavet af Arbejderbevægelsens Erhvervsråd (AE) på baggrund af data fra Danmarks Statistik og Forbrugerundersøgelsen 2023.

“Flyafgiften bliver primært betalt af dem, der foretager flest rejser. Det er i høj grad udlændinge og københavnere,” konstaterer Lars Andersen. Han er direktør i Arbejderbevægelsens Erhvervsråd.

”Udlændinge fylder meget i det samlede antal flyrejser. Danskere får meget lidt ud af at fjerne flyafgiften,” fortsætter han.

6 ud af 10 rejser fra danske lufthavne bliver nemlig foretaget af udlændinge. Derfor gavner det kun i begrænset omfang danskerne, hvis flyafgiften bliver fjernet

Fly-afgiften vil her i 2026 indbringe den danske staten i omegnen af en milliard kroner. 40 procent af provenuet betales af danskere.

Det er også især i hovedstads-området, man vil få gavn af en afskaffet flyafgift. Ikke underligt, for Danmarks største lufthavn er placeret.

Ifølge AE vil 19 procent af en fjernet fly-afgift gå til borgere i hovedstads-kommunerne, mens man i landkommunerne må nøjes med fire procent.

Samtidig viser den nye analyse, at mennesker med de højeste indkomster bruger en større andel af deres samlede forbrug på flyrejser. Derfor står de også til at få den største gevinst ved at fjerne fly-afgiften.

De 40 procent med de højeste indkomster lægger i gennemsnit dobbelt så stor en del af deres forbrug i flyrejser som de lavere indkomstgrupper.

”Flyafgiften er højere på længere flyrejser. Så, hvis du flyver længere og oftere, skal du lægge flere penge i afgift. Dermed står de rigeste også til den største gevinst, hvis flyafgiften bliver sløjfet,” forklarer Lars Andersen.

Her er nogle af hoved-konklusionerne i den nye rapport om fly-afgifter, som Arbejderbevægelsens Erhvervsråd har offentliggjort i dag:

• 60 procent af gevinsten ved at afskaffe flyafgiften vil gå til udlændinge. Yderligere 19 procent af gevinsten vil gå til beboere i hovedstaden. Kun fire procent gavner beboere i landkommuner.

• I hovedstads-området går 1,3 procent af indkomsten til flyrejser, mens det er 1,1 procent i by-kommuner. Det er over dobbelt så meget, som i provinsby-kommuner og land-kommuner, hvor andelen er 0,5 procent.

• De rigeste 40 procent af befolkningen bruger i gennemsnit 1,2 procent af deres forbrug på flyrejser. Det er dobbelt så meget resten af befolkningen.

(Indledningsfoto til artiklen: Claus Andersen / Københavns Lufthavn)