Selvom der kommer flere og flere langdistance togrejser på kryds og tværs af Europa – hvilket er prisværdigt ud fra et klima-mæssigt synspunkt – er det sjældent billigt at køre i tog.
Og slet ikke, når man sammenligner med billetpriserne hos lavpris-flyselskaberne.
Derfor er det altid interessant, når enkelte togselskaber forsøger at bryde med den traditionelle pris-struktur i branchen.
Tyske Flixtrain er et godt eksempel. Det er svenske Snälltåget, der har flere ruter via Danmark, bestemt også.
Lignende koncepter kan man f.eks. også finde hos franske Ouigo, spanske Avlo, engelske Lumo og det hollandsk-belgiske nattog European Sleeper.
De har nu fået en konkurrent eller medspiller i hollandske GoVolta, der torsdag åbnede en ny toglinie mellem Amsterdam og Berlin.
Sådan sidder man på de billigste Economy pladser i det nye lavpris tog. (Foto: GoVolta)
Den strækning er der flere andre togselskaber, som også tilbyder. Forskellen er blot, at Go er et privat selskab med en discount profil.
De andre er statslige selskaber med al den administration og store organisation, den slags typisk indebærer.
Den nye Berlin-Amsterdam satsning er GoVoltas internationale togrute nummer to. Den første kører mellem Hamburg og Amsterdam og vil i december blive suppleret med tog mellem Amsterdam og Paris.
Billet-priserne begynder ved 19 euro eller ca. 140 kroner for en enkelt-billet mellem Amsterdam og Hamburg eller Berlin.
Til sammenligning koster standard billetter fra Amsterdam til Hamburg med Deutsche Bahns ICE tog mellem 34 og 59 euro. Dertil skal lægges 5,70 euro for en plads-reservation, som er gratis hos GoVolta.
En anden fordel ved GoVolta er, at deres ruter er direkte uden togskifter undervejs. Kører man med Deutsche Bahn (DB), skal der skiftes mellem en og fire gange på strækningen.
Mere plads er der i Comfort klassen. (Foto: GoVolta
På den anden side kører DB’s tog meget hurtigere end GoVoltas – nemlig op til 300 kilometer i timen mod 160 km. Sammenlignet med DSB kører GoVolta dog stærkere.
I praksis vil det sige, at det nok tager en time længere at køre med ”jernbanernes easyJet”, som GoVolta godt kan lide at kalde sig, mellem Berlin og Amsterdam.
GoVoltas tog har 820 pladser fordelt på 11 vogne. De omfatter bl.a. en café vogn, der serverer varme og kolde drikke, snacks og lette måltider.
Passagerer kan vælge mellem at køre på Economy eller Comfort Class. Sidstnævnte byder på mere benplads og mindre støjende vogne.
I billetprisen indgår to styks håndbagage. Yderligere og større bagage koster ekstra, oplyser GoVolta på sin hjemmeside.
På begge tysk-hollandske ruter kører GoVolta togene tre gange om ugen fra juli.
Endelig satser GoVolta også på at fungere som rejsebureau for sine lavpris-passagerer. De kan nemlig booke komplette pakkerejser med tog og hotel inkluderet….
(Indledningsfoto til artiklen: GoVolta)
Skriv et svar