Emirates først med Starlink over det hele

Flyselskaberne har travlt med at udstyre deres passagerfly med hurtige og gratis Wi-Fi forbindelser, hvis hastighed kan sammenlignes med internettet derhjemme i boligen eller på kontoret.

Senest er det Emirates, der som det første flyselskab i verden vil indbygge hurtigt Starlink i alle sine langdistance-fly.

Det er 232 maskiner, hvor den første går på vingerne den 23. november. Det er en Boeing 777, hvor det hurtige internet bliver til glæde for passagerer på alle klasser.

Passagerer på Emirates’ rute mellem København og Dubai ventes at få Starlink fra foråret. Det bliver i de megastore Airbus A380 fly.

Bag Starlink står den kendte mange-milliardær Elon Musk, der har sendt godt 8.800 små satellitter op til at dække det meste af kloden med hurtige internet forbindelser.

Starlink-udstyrede passagerfly tilbyder gratis online forbindelser, der kan bruges til både video-streaming, computerspil, web-surfing, video-møder og online shopping.

Desuden er netværket så stærkt, at man kan have flere gadges kørende samtidig ved sit flysæde – både mobil, laptop, tablet og spillekonsol.

Starlink er kun den ene store nyhed hos Emirates i dag i forbindelse med åbningen af den store Dubai Air Show udstilling i de Forenede Arabiske Emirater.

Den anden store nyhed er, at Emirates har bestilt hele 65 ekstra Boeing 777-8 og -9 maskiner. De kaldes også ofte for 777X.

Emirates kommer dermed op på hele 270 Boeing 777X fly, hvilket gør flyselskabet til verdens suverænt største ejer af denne langdistance flytype.

I forvejen har Emirates også verdens største flåde af de endnu større Airbus A380 maskiner – nemlig 110 styk.

Boeing har forsinkelser med produktionen af sine 777X fly, så Emirates vil tidligst kunne se maskiner fra den nye ordre rulle ind før i 2029.

Samtidig med den konkrete ordre på 65 nye fly afslører Emirates også, at man forhandler med Boeing om at få bygget en endnu større udgave – nemlig en 777-10.

Det vil i praksis være en forlænget udgave af den nuværende Boeing 777-9, som får plads til mindst 500 passagerer.

Emirates ser en Boeing 777-10 som en afløser for sine Airbus A380 maskiner. I givet fald vil Boeing næppe kunne bygge flyet før i 2030’erne.

For Boeing selv kan en 777-10 størrelses-mæssigt blive en arvtager for flyfabrikkens mest berømte passagerfly – Boeing 777 Jumbo.

Den bliver ikke produceret længere – med nogle få undtagelser. Den amerikanske præsident er ved at få bygget tre nye Air Force One maskiner, der bygger på kraftigt modificerede Boeing 747-8….

(Indledningsfoto til artiklen: Boeing)