Schweizisk-italienske MSC Cruises er Europas største krydstogt-rederi og har ambitioner om at blande sig helt i top blandt de helt store på verdensbasis – og de er alle amerikanske.
Et stort skridt til tops er bestillingen af to flere af den såkaldte World Class familie af kæmpe-skibe, der har plads til 6.774 passagerer ombord.
Dermed kommer MSC Cruises op på i alt otte skibe i denne klasse. De udgør tilsammen en investering på knap syv milliarder euro eller godt 50 mia. danske kroner.
Der er store forhold ombord på World Class skibene. (Foto: MSC Cruises)
Størstedelen af disse mange penge lægger MSC Cruises hos det franske værft Chantier d l’Atlantique i havnebyen Saint-Nazaire på den franske vestkyst.
MSC Cruises har i øjeblikket to skibe i drift i World Class størrelsen. Det er MSC World Europa fra 2022 og MSC World America fra 2025. Næste år følger MSC World Asis, mens MSC World Atlantic stikker til søs i 2027.
Nu står så yderligere fire skibe på bestillings-blokken. De to, som netop er annonceret, skal leveres i 2030 og 2031.
For alle otte skibe gælder, at deres motorer kan sejle på både flydende naturgas (LNG) og andre alternativer brændstoffer, så snart de er til rådighed i større målestok.
Den seneste nye MSC World America ankommer til Miami i Florida. (Foto: MSC Cruises)
Det næste medlem af World Class familien er MSC World Asia, der skal stå færdigt i november næste år.
Det splinternye kæmpeskib skal efterfølgende indlede syv-dages krydstogter i det vestlige Middelhav med besøg i Barcelona, Marseille, Genova. Civitavecchia ved Rom, Messina på Sicilien og Valletta på Malta.
MSC koncernen har sin base i Schweiz, men har en italiensk skibsfart familie som vigtigste ejere.
MSC er samtidig verdens største container rederi – og hovedrival for danske Mærsk. Desuden har MSC også sit eget cargo-fly-selskab og rygtes at være interesseret i at købe Englands store lavpris-flyselskab easyJet….
(Indledningsfoto til artiklen: Chantier d l’Atlantique)
Skriv et svar