Færre gule skorstene på havene

Mens de fleste andre krydstogt-rederier sejler i medvind og køber flere nye skibe, går italienske Costa Cruises den modsatte vej.

Costa skærer nemlig sin flåde ned til otte fartøjer næste år, når rederiets ældste krydstogtskib – Costa Fortuna – sendes på pension og formentlig sælges til anden side.

Costas skibe hører til krydstogt-verdenens lettest genkendelige. Deres gule skorstene ses også ofte i danske havne.

Nedskæringerne hos Costa har stået på i flere år, og nu går de altså ud over Costa Fortuna, der har plads til 2.700 passagerer.

Fortuna forlader Costa i september 2026, men vil være travlt beskæftiget indtil da:

Her til sommer vil det snart 20 år gamle skib befinde sig i Middelhavet med krydstogter til Grækenland og Tyrkiet. Til vinter flytter Costa Fortuna til farvandet omkring De Kanariske Øer.

Nedskæringerne begrunder Costa med ændrede markedsforhold. Fremover skal der satses på mere moderne krydstogtskibe med et større udvalg af aktiviteter ombord.

Siden 2021 har Costa investeret over 200 millioner euro på at opgradere og modernisere sine skibe. Den seneste er Costa Serena, der ligger i dok for tiden.

Blandt forbedringerne hos Costa er f.eks. en ny Food Court med flere gastronomiske højdepunkter, nye og udvidede pool-områder samt mere luksuriøse suiter.

Costa Cruises hører til Carnival Corporation, der er en af verdensstørste krydstogt-operatører med i alt 93 skibe fordelt på flere rederier.

Blandt Costas søskende hos Carnival kan nævnes tyske AIDA, amerikanske Carnival Cruise Line og Princess Cruises, britiske Cunard Line og P&O Cruises samt nederlandske Holland America Line….

(Indledningsfoto til artiklen: Costa Cruises)