Det går så godt igen for SAS, at det delvist dansk-ejede flyselskab har været på sin største shopping-tur i næsten 30 år.
SAS har nemlig bestilt 45 brasilianske Embraer E195-E2 passagerfly med mulighed for at købe 10 ekstra.
Hvert af flyene får i SAS-versionen plads til 136 passagerer og er beregnet til kortere og mellemlange distancer.
SAS vil formentlig både benytte maskinerne både i SAS og i datterselskabet SAS Link.
Sidstnævnte betjener nationale og regionale ruter i Skandinavien, mens SAS tager sig af de lidt længere og mere internationale flyvninger.
SAS’ topchef Anko van der Weff – til højre . og Embraer Commercial Aviations CEO Arjan Meijer har netop underskrevet kontrakten på 25 milliarder kroner. (Foto: André Machado / Embraer)
Desuden skal de nye fly hjælpe SAS med at åbne flere ruter til og fra lufthavne i Europa, hvor passagertallet ikke er tilstrækkeligt til at fylde SAS’ større Airbus A320 fly.
Ordren har en værdi af fire milliarder dollars eller ca. 25 milliarder danske kroner. De første maskiner skal leveres i slutningen af 2027.
SAS Link benytter allerede i dag 16 ældre Embraer ERJ-195 LR fly. De har kun plads til 122 passagerer og er ikke så brændstof-besparende og klima-rigtige som de nye E2-modeller.
Netop drifts-økonomien har formentlig været den afgørende faktor for SAS, der ellers udelukkende benytter europæiske Airbus fly.
Airbus har selv en direkte rival til de nye Embraer. Den hedder Airbus A220-300 og benyttes bl.a. flittigt af Air Baltic.
SAS Link benytter allerede ældre Embraer E195 maskiner. Nu kommer mindst 45 af den nyeste E2 model. (Foto: Bene Riobo / Wikimedia)
Ifølge SAS forbruger Embraer E195-E2 imidlertid 25 procent mindre brændstof pr. sæde og er samtidig godkendt til at flyve med 50 procent biobrændstof – SAF – i tankene.
Flyets avancereddr Pratt & Whitney’s PW1900G GTF jetmotorer har også været afprøvet med succes med 100 procent, så dette mål er også opnåeligt i den nærmere fremtid.
Desuden skal de nye Embraer fly larme betydeligt mindre end andre fly. En detalje, der er vigtig i forbindelse med lufthavne, som ligger nær ved boligområder.
Indkøbet af de 45 til 55 Embraer maskiner er del af SAS’ strategi om at forny sin flyflåde på længere sigt.
De nye fly bliver meget hyppige gæster i Københavns Lufthavn, som SAS har udpeget til at være sit globale trafik knudepunkt – hub i flyversprog….
(Indledningsfoto til artiklen: Bruno Leiva / Embraer)
Skriv et svar