Alle kappes om at være bedst, størst, tjene flest penge.
Det gælder naturligvis også i den civile luftfart, hvor flyselskaberne desuden konkurrerer om at have flest passagerer, få de bedste karakterer i kvalitet og service eller byde på de fleste ruter og destinationer.
Man kan også sammenligne flyselskaber på mængden af solgte sædekilometer. Det er præcist, hvad selskabernes globale branche-organisation IATA har gjort i sin netop offentliggjorte Top-20 over verdens største flyselskaber.
Den har tre amerikanske selskaber helt i top. United Airlines har overhalet Delta Air Lines som nummer ét, mens tredjepladsen holdes suverænt af American Airlines.

Hurtigt voksende Emirates er nu oppe på fjerdepladsen og største ikke-amerikanske flyselskab i verden. (Foto: Sarim Khalid / Unsplash)
På femtepladsen dukker USA’s største lavpris-selskab Southwest Airlines, der på den måde også markerer sig som verdens største. Dog med kun få tusinde sædekilometer flere end europæiske Ryanair lige i hælene.
De amerikanske flyselskaber lever højt på, at USA fortsat er verdens største marked for flytrafik. Sidste år tog 876 millioner amerikanere flyet på deres rejser.
Kina nærmer sig i antallet af flypassagerer med nu 741 millioner. Det markerer sig også i, at China Southern og China Eastern Airlines ligger i Top-10 over verdens største flyselskaber. China Eastern åbnede forleden en direkte forbindelse mellem København og Shanghai.
USA’s store flyselskaber kan i det hele taget mærke udenlandske konkurrenters ånde i nakken: Det kun 40 år gamle Emirates er således nået helt op på fjerdepladsen og vokser år for år.

Ryanair er Europas største flyselskab og nummer seks i verden. (Foto: Fotis / Unsplash)
Det samme gælder Qatar Airlines, der her i den seneste nye opgørelse placerer sig som verdens syvende største.
Europas nummer ét målt i solgte sædekilometer er Ryanair på en global sjette-plads. Turkish Airlines klemmer sig lige ind som nummer 10.
Andre store europæiske flyselskaber som British Airways, Lufthansa, Air France og easyJet må nøjes med sekundære placeringer mellem 11 og 20. Hverken SAS eller Norwegian har passagerer nok til at deltage i det fornemme selskab.
Her er så IATA’s aktuelle Top-20 over verdens største flyselskaber målt i antal sædekilometer i 2024:
- United Airlines fra USA – 391 milliarder
- Delta Airlines fra USA – 373 milliarder
- American Airlines fra USA – 359 milliarder
- Emirates fra Emiraterne – 281 mia.
- Southwest Airlines fra USA – 229 mia.
- Ryanair fra Irland – 228 mia.
- Qatar Airways fra Qatar – 224 mia.
- China Southern Airlines fra Kina – 222 mia.
- China Eastern Airlines fra Kina – 202 milliarder
- Turkish Airlines fra Tyrkiet – 189 mia.
- Air China fra Kina– 175 mia.
- British Airways fra England – 148 mia.
- Air France fra Frankrig – 145 mia.
- Lufthansa fra Tyskland – 135 mia.
- Latam fra Chile – 131 mia.
- Air Canada fra Canada – 129 mia.
- Indigo fra Indien – 128 mia.
- Singapore Airlines fra Singapore – 119 mia.
- easyJet fra England – 112 mia.
- Air Asia fra Malaysia – 100 milliarder
(Indledningsfoto til artiklen: Tim Gouw / Unsplash)





Skriv et svar