(Opdateret) Én ting er at sælge masser af billetter til sine fly. Noget andet er at fylde så mange sæder som muligt i hvert rutefly. Sidstnævnte kaldes også belægningsgrad.
Begge tal er vigtige indikatorer for, hvor godt forretningen kører for et flyselskab.
Dertil kommer selvfølgelig ting som, til hvilke priser man har solgt hver flybillet – og hvor dyrt man kan finansieret købet af sine fly.
Når det gælder belægnings-graden, var den den bedste nogensinde i en november måned hos Norwegian. – det næststørste flyselskab på den danske himmel. I november solgte Norwegian nemlig 85,5 procent af sine sæder.
Det norske lavpris-selskab havde i alt 1,84 millioner passagerer i årets 11. måned. De 1,5 millioner fløj med selve Norwegian, mens 324.000 sad i flyene hos datterselskabet Widerøe.
Med præcist 1.516.000 var passagertallet faktisk faldet med 15.000 i forhold til november i fjor. Det bekymrer dog ikke Norwegians ledelse. Den er glad for den stigende belægningsgrad, fordi den sender flere penge i kassen.
Norwegian havde i gennemsnit 75 fly i luften i november. De sørgede for at lette til tiden i 82,3 procent af afgangene hos Norwegian og 79,8 procent hos Widerøe. Med til tiden menes en maksimal forsinkelse på 15 minutter i forhold til flyveplanen.
I november offentliggjorde Norwegian 30 nye ruter, som åbner i forbindelse med sommer-programmet næste år. Det vil sige fra slutningen af marts og frem. Det er bl.a. Tbilisi og Cluj fra København og 10 nye ruter fra Billund….
(Indledningsfoto til artiklen: Norwegian)
Skriv et svar