Kør-selv-ferie er en populær rejse-form hos mange danskere.
I år vil det bedst kunne betale sig at køre til sommerferie destinationen i elbil end i en personvogn med benzin-motor.
Det viser en ny analyse, som Spar Nord har lavet sammen med Bilbasen. Her har man beregnet kørsels-omkostningerne til flere af danskernes mest populære rejsemål for kør-selv-ferien.
Ifølge analysen er der rigtigt mange penge at spare ved at tage i elbil på ferie i år:
Der er penge at spare ved at køre til Gardasøen i elbil. (Foto: Elisabetta Falco / Unsplash
Især, hvis man ud over brændstof- eller elforbrug husker at medregne omkostninger som slitage, værditab og vejafgifter.
”Hvis man lige nu sidder og planlægger en ferie til f.eks. Gardasøen eller ned til den franske riviera, kan man snildt spare et par tusinde kroner ved at køre de godt 3.000 kilometer i en elbil,” forklarer Jens Nyholm. Han er cheføkonom i Spar Nord.
Mere konkret vil en ferie til Gardasøen med start i Aarhus koste ca. 9.000 kroner tur/retur i en benzinbil. Samme køretur i en elbil kan klares for omkring 7.000 kroner.
Er udgangspunktet København, vil bilrejsen til den smukke sø i det nordlige Italien koste 6.500 kroner i elbil og 8.500 kroner i en personvogn med benzin-motor.
Hvis turen i stedet går fra København til den franske riviera, koster det ca. 11.200 kroner i en benzinbil og 8.700 kroner i en elbil. Det er en forskel på knap 2.500 kroner.
Det er dyrere at køre på ferie i benzinbil end på el. (Foto: Andrej Lisakov / Unsplash+)
Generelt er det blevet billigere at være elbil-ejer. I løbet af 2024 faldt de totale omkostninger med 13 procent for de 10 mest solgte nye elbiler. Har man købt en brugt elbil, faldt omkostningerne sidste år med hele 17 procent,” fortæller Jan Lang. Han er markeds-analytiker hos Bilbasen.
I 2024 er der kommet 74 procent flere elbiler på de danske gader og veje. Da der samtidig har været priskrig, er det blevet markant billigere at købe en elbil.
Samtidig er afskrivningerne mindre på elbiler og priserne fornuftige på el. Det har gjort det økonomisk mere fordelagtigt at køre på el i stedet for benzin.
I analysen har Spar Nord og Bilbasen beregnet det, der kaldes TCO – Total Cost of Ownership. Den er målt på de 10 mest solgte nye og brugte elbiler i januar og februar.
TCO gennemsnittet for benzinbiler ligger på 2,79 kroner pr. kilometer. Kører man elbil, koster det 2,09 kroner kilometeren.
Det er flere tusinde kroner billigere at køre i elbil på ferie fra Danmark til den franske riviera end at tage samme tur i benzinbil. (Foto: Hermann / Pixabay)
Brændstof-forbruget er sat til et gennemsnit for benzinbiler på 14,10 kilometer pr. liter. Elbilerne er tilsvarende sat til 20 kWh pr. 100 kilometer.
I begge tilfælde er det 15 procent under bilfabrikkernes forbrugstal:
Det er gjort, fordi feriekørsler som regel foregår mest motorvej eller landevej ved ret høje hastigheder, og fordi bilerne som regel er fyldt godt op med passagerer og bagage.
(Indledningsfoto til artiklen: Tesla Fans Schweiz / Unsplash)
| Aarhus | Kilometerafstand | Benzin | El |
| Italien, Gardasøen t/r | 3033 | 9.053 kr. | 6.930 kr. |
| Italien Adriaterhavskysten t/r | 3213 | 9.613 kr. | 7.364 kr. |
| Frankrig, Den franske riviera t/r | 3536 | 11.278 kr. | 8.803 kr. |
| Frankrig, Alsace t/r | 2238 | 6.284 kr. | 4.717 kr. |
| Kroatien, Istrien t/r | 3438 | 10.210 kr. | 7.803 kr. |
| København | Kilometerafstand | Benzin | El |
| Italien, Gardasøen t/r | 2812 | 8.436 kr. | 6.468 kr. |
| Italien Adriaterhavskysten t/r | 3034 | 8.873 kr. | 6.749 kr. |
| Frankrig, Den franske riviera t/r | 3494 | 11.161 kr. | 8.715 kr. |
| Frankrig, Alsace t/r | 2196 | 6.167 kr. | 4.630 kr. |
| Kroatien, Istrien t/r | 3175 | 9.476 kr. | 7.254 kr. |
Skriv et svar