De fleste af os kender godt situationen, hvor vi kommer lidt vel sent ud af fjerene og ikke kan nå at spise morgenmad, inden vi tager i lufthavnen for at fange vores fly.
Mange klarer sig naturligvis med at tage morgenmaden i en af lufthavnens cafeer, men også dét kan blive et problem med tiden. Især, hvis man har stået længe i kø i sikkerheds-kontrollen.
Derfor bliver løsningen ofte at tage en kop kaffe med ”on-the-go” og bære rundt på den varme mokka i den ene hånd, mens man trækker kabine-kufferten med den anden.
Fint nok, indtil man kommer frem til gaten og vil gå ind i sit fly. Så kan det nemlig sagtens ske, at man bliver afvist af den venlige gate-agent.
”Ingen adgang med kaffekrus”, lyder beskeden. ”Vær venlig at smide koppen i den nærmeste affalds-spand, uanset om den stadig er halvfyldt med kaffe.”
Det er et scenario, som flere og flere flypassagerer vil opleve i lufthavnen.
Flyselskaberne vil undgå, at passagerer bliver skoldet af varm kaffe under den ofte kaotistiske og skubbende boarding. (Foto: Varun Gaba / Unsplash)
Et stigende antal europæiske flyselskaber har nemlig indført forbud mod at medbringe varm kaffe eller te ombord, selvom de kort efter serverer det samme, når flyet er i luften.
Nogle vil sikkert tro, at forklaringen er, at flyselskaberne ikke vil have gratis konkurrence til den dyre kaffe, de selv sælger til deres passagerer.
Det kunne også sagtens være tilfældet, når det gælder lavpris-selskaberne. Hos dem er intet jo gratis.
Forklaringen er dog primært en anden – og den har noget med sikkerhed at gøre:
Efterhånden som “coffee-on-the-go” er blevet mere og mere udbredt i lufthavne, er også antallet af episoder med skoldninger og forbrændinger gået i vejret.
Dem er flyselskaberne meget bange for – og af god grund:
Flyselskaberne vil naturligvis helst sælge varm kaffe ombord frem for, at passagererne kommer marcherende ind i kabinen med et coffee-to-go krus i hånden, som de har købt i lufthavnen. (Foto: Getty Images / Unsplash+)
Så længe passagererne ikke sidder trygt og fast i deres sæder, er risikoen for bump og skub overhængende:
Folk skal finde deres plads, manøvrere tæt uden om medrejsende, få hejst deres kuffert op i overskabet og skubbet sig selv ned i sædet.
Så er risikoen overhængende for, at det skoldhede bryg skvulper over og rammer passageren selv eller personen i nabosædet.
En helt tredje begrundelse for et forbud mod medbragte krus er, at nogle passagerer vil forsøge at smugle alkohol i krusene med låg på.
Og netop berusede passagerer, der ikke kan opføre sig ordentligt ombord på flyet, er et stigende problem for især lavpris-selskaber som Ryanair.
Indtil videre har kun Ryanair, KLM, easyJet og Virgin Atlantic meldt officielt ud, at kaffekrus er ”no go” på deres fly.
Men mon ikke mange flere flyselskaber allerede har eller vil indføre forbudet mere diskret og uden ligefrem at reklamere for det….
(Indledningsfoto til artiklen: PYOK)
Skriv et svar