Fornemt krydstogt på sejl

Krydstogter behøver ikke at foregå på enorme ocean-gående dampskibe med plads til mange tusinde passagerer eller på mere fladbundede fartøjer, der kan sejle Europas floder tynde.

En lille, men romantisk del af krydstogterne foregår på sejlskib.

Det største af slagsen er netop kommet i vandet i det store franske Chantiers de l’Atlantique værft i Saint-Nazaire, der ellers er mest kendt for store og mere traditionelle krydstogtskibe.

Det nye sejlskib er bestilt af den franske hotelgigant Accor Group, der bl.a. også ejer den legendariske toglinie Orient Expressen.

Skibet hører til i samme gruppe og skal derfor hedde Orient Express Corinthian eller forkortet bare OE Corinthian.

Det skal appellere til den samme forkælede kundekreds som passagerne i den luksuriøse Orient Expressen jernbane.

De vil have fem forskellige restauranter at dinere i. Menuerne er kreeret af kokken Yannick Alleno, der har stået i spidsen for flere spisesteder på land, der har Michelin stjerner.

Nybygningen er verdens største sejl yacht. Den består af 14 store stålsektioner, der blev forbundet med hinanden i løbet af 4,5 måneder på det franske værft.

Når OE Corintihian står færdig i juni 2026, vil det stå klar med 54 suiter, der har størrelser på mellem 45 og 251 kvadratmeter. Hver suite har et stort panorama vindue mod havet. Glem alt om små indenbords kahytter.

Skibet som helhed er 210 meter langt og er forsynet med tre 100 meter store master, der holder tilsammen 1.500 kvadratmeter sejl.

De såkaldte Solid Sails suppleres af motorer, der kører på flydende naturgas (LNG). På den måde bliver det muligt at foretage sejladser, som er langt mere klimarigtige end traditionelle krydstogter.

Endnu mere avanceret er et styresystem med kunstig intelligens (AI), som bl.a. selvstændigt kan undvige andre skibe og forhindringer til havs.

Desuden kan AI dreje sejlskibet så optimalt op mod vinden, at OE Corinthian ikke vil have brug for at kaste anker.

Målet er at skabe et yacht-design og en ny krydstogt-form, der beskytter havets og naturen i det. I den forbindelse nytter det jo ikke noget, at havbunden bliver smadret af et anker.

De første krydstogter, som OE Corinthian skal gennemføre i sommeren 2026, foregår i Middelhavet og langs den italienske Adria kyst.

I efteråret næste år flytter det store sejlskib over Atlanten og skal tilbringe vinteren 2026/27 med luksuriøse krydstogter i Karibien.

OE Corinthians er i øvrigt kun det første af to sejlskibe i superklassen, som Accor Group har bestilt på det franske værft. Søsterskibet Orient Express Olympian skal stå færdigt i 2027….

(Indledningsfoto: Accor Group)